考慮車庫專用減速電機實際使用工況,使用前的質量檢驗必須包含以下項目:
1、短時超載
車庫專用減速電機單次使用時間一般不會超過l20秒,同時受車位限制,超載不會太嚴重,因而只需要在1.2倍額定載荷下,運行3分鐘,1.5倍額定載荷下,運行1分鐘,無異?,F象即可。
2、防護等級
停車設備通常建在室外,雖然車庫專用減速電機本身配有外罩保護,但仍需防塵防水,因而外殼的材料和加工工藝應能保證其防護等級不低于IP44。即能防止直徑或厚度大于l毫米的導線或片條觸及或接近殼內帶電或轉動部件,能防止直徑大于l毫米的固體異物進入殼內,能承受任何方向的濺水而無影響。
3、徑向力
車庫專用減速電機輸出軸中部在實際工況中將承受小車1.4kgf的拉力,然后乘以2.5的安全系數(設備起動時短時拉力大于1.4kgf),即減速電機須承受3.5kgf的徑向拉力,電機輸出軸無有害變形。
4、制動器功能
停車設備在使用過程中,用戶存取車時突然停電,給用戶帶來不便,因而要求制動器必須可以使用簡單工具手動釋放,1.5倍額定載荷下,制動器不出現打滑現象,制動力矩大于2.2kgf·m。
5、交變濕熱
試驗模擬車庫專用減速電機使用環境的最惡劣情況,空氣相對濕度不低于90%,環境溫度不低于25℃。電機在40℃、6個周期的交變濕熱試驗后,絕緣電阻測量不小于0.38MQ,l760V耐電壓試驗不擊穿,無閃爍。
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