如何降低減速電機的噪音？至寶減速電機教您這么做

大家基本都能清楚減速電機的制作工藝流程，包括齒輪制造，電機制造，組裝測試等。其實世界品牌減速電機和國產(chǎn)減速電機的生產(chǎn)工藝流程是大同小異，但是這兩種減速電機放在同一臺設(shè)備上，噪音卻有著天壤之別。為什么呢？其實就在于“小異”，也就在于細節(jié)的處理。1、齒輪制造。噪音其實就是減速機內(nèi)部齒輪在嚙合時發(fā)出的聲音。內(nèi)部齒輪的硬度以及加工精度尤為關(guān)鍵，精度保證齒輪在嚙合時的間隙大小，精度夠高，運行噪音才會小。硬度保證齒輪耐磨，使用過程中不至于磨損而噪音變大。齒輪做好了，運行噪音才會低2、電機制造。減速電機一

DATE： 2017 01月03日

減速電機怎么安裝？

用戶在購買減速電機后，安裝使用的過程中，應(yīng)當(dāng)注意以下問題：使用前檢查事項：檢查機種、型號、功率、出力軸方向、減速機回轉(zhuǎn)方向及入力出力軸是否符合。安裝場所1、  必須安裝于平面且堅固的底部。2、  安裝環(huán)境必須干燥且通風(fēng)條件良好，周圍環(huán)境溫度-5°C~40°C，異常高溫或低溫時，在購買前需和廠家做特殊定制。連接方法1、  當(dāng)用連接器連接出力軸時，需確實固定并務(wù)必使兩軸平行，底座須以適當(dāng)螺栓，確保緊密牢固。2、  所有配備均應(yīng)輕裝于軸上，勿使用鐵錘，并應(yīng)避免因裝配

DATE： 2017 01月02日

至寶電機售后服務(wù)案例一

2014年8月14日星期四，接到上海某輸送設(shè)備客戶電話，客戶使用至寶電機的ZL40-2.2-60SB型減速電機突然不運轉(zhuǎn)了，客戶認(rèn)為是質(zhì)量問題，要求我公司迅速解決。地點在寧波某日資企業(yè)生產(chǎn)車間。

DATE： 2016 12月27日

減速電機，低噪音，高扭力

細節(jié)決定成敗。順德一家新客戶，選用我司一款減速電機減速電機。用于輕載環(huán)境。大約也陸續(xù)買100多臺。好外觀，低噪音，高扭力，客戶很滿意。昨天突然打個電話給我說減速機漏油。我問他哪里漏油，他說油塞部位。我想了一下，不會呀？我又聯(lián)系到現(xiàn)場使用者。他描述一個細節(jié)。說使用前，他按照我們標(biāo)示提醒拔掉油塞上面的透氣孔的針狀小塞子。拔掉后就順手丟掉啦。當(dāng)時也沒有感覺到有啥不妥。結(jié)果使用幾個月后，開始發(fā)現(xiàn)油塞部位有潤滑油滲出。就知會客戶找到我。我聽后發(fā)現(xiàn)問題之所在。在減速電機運轉(zhuǎn)的時候，產(chǎn)生熱量，減速箱里空氣熱脹后，拔掉針狀小塞子排

DATE： 2016 12月23日

減速電機常見故障及解決方法

常見故障及解決方法　(1)通電后，電機不轉(zhuǎn)。　　a.電源缺相　　檢查電機的輸入電源電壓是否正?！　.定子繞組有一相開路　　檢查定子繞組,查出斷路路處,加以修復(fù)　　c.定子繞組匝間及相間短路　　測量定子繞組每相電阻和各相空載電流是否平衡,查出所在處,加包絕緣　　d.定子接線錯誤　　按銘牌上規(guī)定的接法和接線圖,查出定子繞阻的接線,糾正錯誤聯(lián)接　　e.負(fù)載或傳動機械有故障　　把電動機和負(fù)載分開,如電動機能正常起動,應(yīng)檢查被拖動機械,消除障礙.　　f.變頻器參數(shù)設(shè)置不當(dāng)　　檢查變頻器參數(shù),進行調(diào)整(變頻電機)　　g.制動

DATE： 2015 12月03日

齒輪減速機漏油如何解決？

減速電機售后服務(wù)過程中，不管任何品牌不同程度都出現(xiàn)過減速機漏油的情況，有些漏油比較嚴(yán)重的減速機往往在漏油初期就比較容易解決，但是設(shè)備監(jiān)管人員的忽視不僅會損失很多潤滑油造成資源浪費，而且對齒輪減速機本身及對周邊環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不好的影響，嚴(yán)重的可能還會影響生產(chǎn)工作的進度。齒輪減速機出現(xiàn)漏油后如何解決漏油問題呢？進行以下解決步驟：（一） 漏油來源：1，出力油封漏油；2，入力漏油；3，本體漏油；4，油孔出油。（二） 漏油原因：1、2，油封磨損硬化；3，本體有沙孔；4，油量和運轉(zhuǎn)快慢。（三） 解決方案：更換油封；檢查油封

DATE： 2015 11月12日

減速電機漏油如何處理？

齒輪減速電機的漏油情況分類；1、齒輪減速電機出力軸漏油：這是最為常見的漏油方式。2、齒輪減速電機入力軸漏油：減速機和電機的連接處漏油。3、減速機齒輪箱注油孔漏油：運轉(zhuǎn)的速度和裝油量來確定。分析漏油原因及處理方案；1、由于油封是齒輪減速電機軸密封效果的關(guān)鍵因素,由摩擦所引與油封之間長時間連續(xù)高溫滑動接觸，造成的密封工作的研磨磨損;軸的速度也是影響起的溫升越快,溫度也越高,就使油封磨損和燒傷,造成油封的密封失效,縮短了油封的使用壽命。2、減速電機的長期使用,導(dǎo)致軸頸磨損，密封效果變差、降低甚至消除了油封的密封作用;同時

DATE： 2015 08月03日

減速器軸承損壞時應(yīng)該怎么辦？

1.保證裝配質(zhì)量可購買或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。2.潤滑油和添加劑的選用蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對重負(fù)荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封

DATE： 2015 06月27日

減速機噪音的如何處理？

減速機之所以會產(chǎn)生噪音，主要是因為傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使減速機更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至最小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中被證明是一種較為有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實現(xiàn)。經(jīng)過多年研究，有學(xué)者提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、

DATE： 2015 06月27日